聯(lián)軸器企業(yè)自主創(chuàng )新能力不強是耦合產(chǎn)業(yè)長(cháng)期面臨的一個(gè)老問(wèn)題,但隨著(zhù)汽車(chē)、工程機械等相關(guān)領(lǐng)域的迅速發(fā)展,對支撐聯(lián)軸器的材料、性能、強度等方面的技術(shù)要求已上升到一個(gè)新的水平,創(chuàng )新能力問(wèn)題就更加突出。
目前,國外聯(lián)軸器產(chǎn)品的發(fā)展趨勢主要有以下幾個(gè)方面:首先,動(dòng)力傳動(dòng)耦合裝置正朝著(zhù)小型化、高速化、標準化的方向發(fā)展,因此專(zhuān)用聯(lián)軸器的應用、行星聯(lián)軸器的研制、低振動(dòng)低噪聲聯(lián)軸器的研制已成為聯(lián)軸器設計的一些特點(diǎn)。
然而,我國大多數耦合生產(chǎn)企業(yè)基本上跟不上這些趨勢,只能重復低水平的建設,在低端市場(chǎng)上進(jìn)行低價(jià)競爭。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)和機械制造業(yè)的不斷升級,低端耦合市場(chǎng)很快就會(huì )出現飽和狀態(tài),屆時(shí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險將更大。